【本報綜合報道】據中新社廣東佛山1月27日消息，廣湛高鐵佛山站北站房屋蓋鋼結構網桁架當日順利完成提升，至此，佛山站站房主體結構全面完工，下一步將進入站房裝飾裝修階段，為後續達到開通運營條件奠定堅實基礎。

佛山站位於佛山市禪城區核心區域，是廣（州）湛（江）高鐵重要樞紐站之一。站房設計採用“南北側集散廳+中部高架候車廳”佈局，未來將引入3條地鐵交通線路，實現高鐵與地鐵無縫銜接。車站總建築規模約29.4萬平方米，站場規模為4台9線（含預留1台2線），最高可聚集人數2,500人，預計年發送旅客初期約460萬人次，遠期約600萬人次。

佛山站屋蓋鋼結構全長278米、寬216米，重達3,200噸，採用“空間網架+管桁架”結構，造型為雙曲面，最大跨度72米，網架整體空間體系複雜、質量要求高、施工難度大。中國鐵建佛山站項目現場負責人梁佶介紹說：“此次提升的北站房屋蓋鋼結構為該項目最後一個提升區域，施工中，我們將站房鋼結構分為3個提升區，採用液壓整體提升技術，將大量高空作業轉為地面完成，顯著降低安全風險。”

佛山站建成後，將助力“軌道上的大灣區”建設，不僅成為佛山連接外界的重要門戶，更將成為粵西北上交通網絡的新樞紐，將推動廣州、佛山兩個萬億級城市實現中心直接融合、一體化發展，極大促進廣佛市中心與粵西地區的溝通聯繫。