【本報訊】輕軌橫琴線正按今年內通車目標有序建設，通車後可轉乘至氹仔線，兩線的轉乘平台位於蓮花口岸原址興建的路氹蓮花路綜合性大樓內裙樓部分。公共建設局網站內的“工程項目”欄顯示，輕軌橫琴線與氹仔線車站連接通道工程已完工並獲臨時接收。

根據公共建設局網站資料，輕軌橫琴線與氹仔線車站連接通道位於蓮花綜合性大樓裙樓一樓靠東面的一側，將輕軌橫琴線HE1站和氹仔線蓮花站連接，方便乘客轉乘。連接通道的工程於去年6月委託後，至本月完工並獲公共建設局臨時接收，工程由得寶國際有限公司承建，包括建造局部的地庫結構和裙樓結構，以及連接通道的裝修和機電施工。

輕軌橫琴線由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，走線全長約 2.2公里，其中隧道段約900米。車站分別位於氹仔線蓮花大橋站旁的HE1站，以及位於橫琴口岸地庫下層的HE2站。走線以高架方式始於HE1站，沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴，最終止於橫琴口岸的HE2站。據公共建設局早前公佈，輕軌橫琴線的土建工程已基本完成，並已開展系統及列車測試，測試列車已駛入橫琴線，預計今年內可實現通車。

至於蓮花綜合性大樓建設進度方面，公共建設局網站資料顯示，項目以分期發展的方式建設，第一期為“樁基礎”， 第二期為“地庫連裙樓”，第三期為“上蓋”。其中，“樁基礎”工程已於去年9月完工，而綜合樓其他範圍的工程將配合設計進度適時啟動。按照規劃，蓮花綜合性大樓高24層及3層地庫，總建築面積約為103,000平方米，主要用途為辦公室、商業及停車場等。